영인지맥(3) 여우고개에서 둔덕산, 국사봉, 금산 찍고 뒷아산고개까지(2012.01.24)

 989번째 산행이야기

영인지맥 세 번째 이야기

여우고개에서 둔덕산, 국사봉, 금산 찍고 뒷아산고개까지

 

1.산행날짜: 2012년 1월 24일(화)

2.산행날씨: 맑음

3.참가인원: 나 홀로

4.산행코스: 여우고개(70번도로)→둔덕산→국사봉→금산→뒷아산고개(39번국도)

 

5.산행시간

-06:45 집 발

-08:00 서울고속버스터미널 발(천안행)

-08:58 천안고속버스터미널 착

-09:44 신세계 앞 버스정류장 발(980번 시내버스 승차)

-10:14 송촌리재넘어 버스정류장 착(산행시작)

-10:36 여우고개 발(지맥 산행길 시작)

-10:51 절개지 상단

-11:01 반대쪽 절개지 상단

-11:05 철탑

-11:08 철탑

-11:13 철탑

-11:14 둔덕산

-11:20 삼거리안부

-11:22 우측에 철탑

-11:27 등산로 살짝 벗어난 철탑

-11:31 정면으로 철탑이 있는 곳에서 우측으로 내려가는 곳

-11:35 어르목고개(음봉배수지, 2차로도로)

-11:39 공동묘지(좌측에서 올라감)

-11:44 쉼터(벤치 2개)

-11:46 오름길에 우측으로 철탑 있는 곳

-11:48 옷나무골 이정표 있는 곳. 곧바로 국사봉 정상 착 / -11:53 발

-11:57 사거리안부

-12:05 어라산

-12:10 능선분기점 착(점심식사) / -12:33 발

-12:40 쉼터(A포인트 지점)

-12:46 2차로도로(절개지)

-12:58 쉼터(금산1,120m) 착 / -13:01 발

-13:03 푹 패인 사거리안부

-13:07 사골갈림길

-13:16 금산

-13:23 능선분기봉

-13:33 투구봉 착 / -13:37 발

-13:40 사거리안부(동심사 1360m)

-13:41 철탑

-13:46 산불감시초소 봉우리

-13:48 동심사갈림길 착 / -13:50 발

-13:52 286m봉

-13:57 능선분기점(좌측으로 진행)

-14:04 능선분기점(좌측으로 진행)

-14:08 쉼터

-14:10 크리스탈모텔 앞

-14:17 능선입구

-14:24 철탑

-14:26 능선분기점(우측으로 진행)

-14:31 능선분기점(우측으로 진행)

-14:39 쌍용주유소앞 도로

-14:40 뒷아산고개(39번 국도. 5차로)

-14:55 서원리1구 버스정류장 착 / -14:59 버스 발

-15:14 온양온천역 착 / -15:35 발

-18:45 중계역

 

◈송촌리재넘어버스정류장-(0:20)-여우고개

◈여우고개-(0:20)-도로공사중인고개-(0:18)-둔덕산-(0:21)-어르목고개 [0:59]

◈어르목고개-(0:13)-국사봉-(0:12)-어라산-(0:41)-성내고개 [1:06]

◈성내고개-(0:34)-금산-(0:23)-286.1m봉-(0:23)-배티고개 [1:20]

◈배티고개-(0:10)-능선분기점-(0:05)-능선분기점-(0:09)-뒷아산고개 [0:24]

 

▣여우고개-(0:59)-어르목고개-(1:06)-성내고개-(1:20)-배티고개-(0:24)-뒷아산고개 [3:49]

 

※휴식 포함한 산행시간(어프로치 포함: 4시간 41분, 순수지맥: 4시간 4분)

휴식 포함하지 않은 순수산행시간(어프로치 포함: 4시간 25분, 순수지맥: 3시간 49분)

 

여우고개(둔덕산 쪽에서 연암산 쪽 들머리 모습)

 

 

 

 

등산지도(산경표를 따라서에서 발췌)

 

6.산행후기

♣ 집 → 산행들머리(여우고개)

◈송촌리재넘어버스정류장-(0:20)-여우고개

 

설 연휴 사흘 내내 방콕 만 하다가 도저히 안되겠다 싶어 연휴 마지막 날에 영인지맥이라도 해야겠다고 생각을 했다. 산행 마치고 서울로 올라올 때 조금 문제가 되겠지만 힘들어도(온양온천역에서 중계역까지 3시간 10분 정도 걸린다) 전철타고 가면 되겠지 하고는 설 연휴 마지막 날에 영인지맥 세 번째 구간을 답사하려고 6시 45분에 집에서 나섰다.

 

고속버스터미널에 도착하여 8시에 출발하는 천안행 고속버스를 승차했는데(요금 5천원) 승객은 글쓴이 포함하여 모두 2명이었다. 너무나 황당했다. 이렇게 운행해서 흑자가 나는지 통 모르겠다. 좌우지간 승객 2사람을 태운 고속버스는 예정시간을 정확하게(58분) 천안고속버스터미널에 도착했다. 천안으로 내려가는 도중에 고속도로 상행선 상황을 살펴보니 아직 이른 시간이라 그런지 막힘없이 소통이 원활했다.

 

곧바로 버스정류장으로 이동하여 시내버스를 기다렸다. 한참을 기다리니 기다리던 980번 버스가 도착하여 승차하려고 하니 기사가 문을 열어주지 않는 것이었다. 다시 문을 두드리며 혹시, 반대쪽에서 승차 하냐고 손가락으로 반대쪽의 방향 표시를 하니 그렇다고 고개를 끄덕이다. 앞 전 구간 때 이곳에서 하차할 때 분명히 승객이 타는 것을 봤기 때문에 이곳에서 기다렸는데…. 별 수 없이 횡단보도를 다시 건너 버스를 기다린다. 버스를 기다리는 도중에 시내버스 노선도를 살펴보니 980번 버스에 대한 내용은 없다. 결국 천안에 도착한 후 40분이 흐른 뒤에야 버스가 도착했다. 미리 조금 떨어진 곳에서 대기하고 있던 버스가 버스 앞 전광판에 980번이 찍히면서 버스정류장 앞으로 도착하여 승차했다. 이후 약 5분 정도 대기하다가 출발했다. 그러니까 980번 버스는 종합터미널 옆에 있는 신세계 앞에서 승차하면 된다.

 

종합터미널(신세계 앞)을 출발한 980번 버스는 30분 걸려 628번도로 송촌리재넘어 버스정류장에 도착했다. 도로표지판에 동암2교차로인데 70번 국지도 평택, 성환가는 방향(좌측)으로 진행해야 한다.

 

버스에서 내려 20분 걸려 여우고개(70번 국지도. 2차로도로)에 도착했다. 들머리를 찾으려고 고갯마루까지 올라가봤지만 능선을 끼고 공장건물이 들어서있어 마루금을 따라 진행할 수가 없다는 것을 확인하고는 되짚어 내려와 앞 전 구간 맞은편으로 진행을 한다.

 

 

 약수터

 

 약수터(확대사진)

 

♣ 여우고개 → 어르목고개

◈여우고개-(0:20)-도로공사중인고개-(0:18)-둔덕산-(0:21)-어르목고개 [0:59]

 

곧바로 약수터가 나타난다. 그리곤 패인 곳에 걸쳐있는 나무을 지나 능선 사면길로 진행한다. 조금 진행하다가 우측으로 올라가니 주능선에 합류된다. 이제 지맥에 올라선 것이다. 잠시 공장 철조망을 우측에 두고 진행을 하다가 이내 내려가면 조망이 터지면서 천주교묘지가 나온다.

 

 

 도로공사 절개지 모습

 

 도로공사 절개지 모습

 

천주교묘지에서 우측으로 내려가면 조금 넓은 길이 나오면서 평평한 길로 진행하게 되고, 곧바로 얕은 능선이 나오는데 능선이 뚜렷하지 않다. 북쪽 방향으로 진행하다가 이제 뚜렷한 능선이 나오면서 서쪽 능선으로 진행을 하면 갑자기 도로공사 절개지가 나타난다. 무척 높은 절개지 상단에서 절개지 건너 철탑 쪽을 바라보다가 이내 우측으로 내려간다. 너무 급경사여서 곧장 내려갈 수가 없다.

 

우측으로 내려간 후 공사 현장을 조심스럽게 넘어간다. 오늘이 휴일이라서 그런지 공사는 하지 않고 있다. 얼어붙은 땅을 밟으며 넘어간 후 절개지 사면따라 올라가니 철탑이 나온다. 조금 더 올라가면 절개지 상단에 올라선다. 절개지를 우회하는데 10분 걸렸다.

 

 둔덕산

 

 둔덕산 정상의 모습

 

이제 둔덕산을 향해 올라간다. 4분을 올라가니 철탑이 나온다. 3분 뒤, 5분 뒤에 계속해서 철탑이 나온다. 그리곤 1분 후에 아무런 표시도 없는 공터에 도착하는데 이곳이 둔덕산(屯德山. 226m) 정상이다. 둔덕산(A4용지를 코팅함)이라고 적혀 있은 것이 나무에 매달려 있다. 나무에 가려 조망도 별로다. 여우고개에서 38분 걸렸다.

 

둔덕산 정상에서 6분을 내려가니 좌측의 하산길이 뚜렷한 삼거리안부에 떨어진 후, 2분을 올라가니 우측으로 철탑이 세워져 있다. 다시 1분 후 사거리안부가 나온다. 4분을 더 진행하니 등산로에서 살짝 벗어난 곳에 철탑이 세워져 있다. 다시 4분을 더 진행하면 정면으로 철탑이 보이는데 철탑 아래가 절개지이기 때문에 도로로 떨어지기 위해서 우측으로 우회하며 내려간다. 4분 내려가면 음봉배수지가 있는 2차로도로(구(舊). 45번국도)에 떨어진다. 「등산로입구 둔덕산 정상 1.1km, 연암산 정상 3.2km→ / ←460m 국사봉」이라고 써진 푯말이 세워져 있다. 둔덕산에서 21분 걸렸고, 여우고개에서 59분 걸렸다.

 

어르목고개의 음봉배수지

 

 음봉배수지 앞 모습

 

 길 건너편에서 본 어르목고개의 음봉배수지

 

♣ 어르목고개 → 성내고개

◈어르목고개-(0:13)-국사봉-(0:12)-어라산-(0:41)-성내고개 [1:06]

 

2차로도로를 건너 맞은편 능선 입구에 이정표(←등산로입구, ←국사봉 460m, ←금산 3,600m)가 세워져 있다. 이정표를 확인하고 곧바로 올라가면 좌측의 넓은 길에서 올라오는 길과 만난다. 이후 조금 더 올라가면 공동묘지가 나온다. 공동묘지를 횡단하여 좌측에서 올라가니 등산로가 뚜렷하게 이어진다. 이후 5분을 더 올라가니 벤치 2개가 설치되어 있는 쉼터가 나타난다. 이곳부터는 쉼터가 자주 나타난다.

 

 

 국사봉

 

 국사봉

 

국사봉 공터의 쉼터

 

쉼터에서 2분을 더 올라가면 오름길에 우측으로 철탑이 세워져 있고, 2분을 더 올라가면 이정표(↓어르목고개 560m, 옷나무골 880m→)가 나타나는데 바로 위가 국사봉 정상이다. 이정표를 보면 어르목고개가 560m 라고 표기되어 있는데, 2차로도로가 어르목고개라면, 그곳에 설치된 이정표에는 국사봉이 460m라고 표기되어 있는데 앞뒤가 맞지 않는다.

아무튼 어르목고개(음봉배수지가 있는 2차로도로)에서 13분 걸려 국사봉 정상에 도착했다.

글씨가 다 지워져 판독할 수 없는 삼각점이 설치되어 있고, 삼각점 안내 푯말(평택 446 / 경도: 127도01분07초 / 위도: 36도51분45초 /높이: 223m)이 세워져 있다. 1/25,000 지형도(온양. 2006편집, 2009수정, 2010인쇄판)에는 222.8m로 표기되어 있다.

 

삼각점이 있는 곳에서 조금 더 간 공터에는 평상2개와 벤치2개, 각종 운동기구가 설치되어 있다. 좌측 끝에는 조망을 할 수 있는 바위가 있는데 앞으로 진행할 능선이 잘 보인다.

 

국사봉 정상의 평상에서 점심을 먹으려고 배낭을 벗고 도시락을 꺼내려고 하는데 바람이 불기 시작해서 다시 되짚어 배낭에 넣고 출발했다.

 

 

 어라산

 

 어라산

 

곧바로 이정표(←어라산 900m, ←금산 3,240m, ↑신정리 540m, 국사봉 100m→)가 나온다. 4분을 내려가니 사거리안부가 나온다.

 

사거리안부에서 5분을 올라가니 우측으로 철탑이 세워져 있다. 이내 잠시 숨을 고르라고 잠시 평탄한 길이 이어지다가 다시 완경사의 오름길을 조금 오르니 다시 평지길 같은 평평한 길이 나온다. 이내 쉼터가 나오면서 어라산 정상이 나온다. 벤치 2개가 설치되어 있다. 1/25,000 지형도에는 「국사봉 X223m」이라고 표기되어 있다. 이곳에도 A4용지를 코팅해서 나무에 매달아 놨는데 「어라산 214.0m」라고 적혀있다. 214m는 어디에서 나온 높이인지 모르겠다. 국사봉에서 12분 걸렸다.

 

 

사거리안부의 이정표

 

어라산에서 5분을 진행하니 능선분기점에 닿는데 벤치 2개와 이정표(←국사봉 900m, ↓금산 2,340m)가 세워져 있는데 이정표 기둥 중간에 누군가가 매직으로 어라산이라고 써 놨다. 이렇게 매직으로 써놓으면 다른 사람들에게(잘 모르는 사람들) 혼란만 가중시킨다. 정확하게 모르면 표시를 하지 말아야 한다. 이곳에도 벤치가 있어서 시간도 됐고 해서 점심을 먹는데 이곳도 바람이 불기 시작해 쌀쌀한 날씨라 급하게 밥을 먹는다.

 

23분 걸려 급하게 점심을 먹고 나니 약간 추위가 느껴진다. 능선분기점에서 3분을 내려가니 사거리안부인데 이곳에도 이정표(↓금산 2,140m, ↑어라산 200m, ↑국사봉 1,100m, →성모복지원 1,060m)가 세워져 있다.

 

  A포인트 쉼터

 

 

A포인트 쉼터

 

 

성모복지원으로 하산할 수 있는 사거리안부에서 4분을 올라가니 지형도상 X165m봉이다. 이곳에도 어김없이 쉼터가 조성되어 있다. 평상과 벤치, 이정표(←어라산 400m, ←성모복지원 1,260m, ←국사봉[코팅이 벗겨짐], 성내고개 300m→, 금산 1,940m→)가 세워져 있다. 조그마한 표지판에는 A포인트라고 적혀 있다.

 

165m봉에서 3분을 내려가니 이동통신중계탑이 정면으로 보인다. 바로 아래가 2차로도로인데 절개지이어서 우측으로 우회해서 내려간다. 7분 내려가면 절개지인 성내고개(2차로도로)에 떨어진다. 어라산에서 41분, 어르목고개에서 부터는 1시간 6분 걸렸다.

 

 

 쉼터가 조성된 금산 정상

 

금산

 

♣ 성내고개 → 배티고개

◈성내고개-(0:34)-금산-(0:23)-286.1m봉-(0:23)-배티고개 [1:20]

 

도로를 건너 우측의 건물이 있는 곳에서 쉽게 올라간다. 12분을 진행하니 쉼터가 나오는데 이곳에도 어김없이 이정표(←국사봉 2,120m, ←어라산 1,220m, 투구봉 1,840m→, 금산 1,120m→)와 벤치 2개가 설치되어 있다. 이곳에서 3분 휴식했다.

 

3분을 휴식하고 다시 출발한다. 2분을 내려가니 푹 패인 사거리안부가 나온다. 사거리안부 직전에 납골당 묘가 조성되어 있다.

 

사거리안부에서 4분을 올라가니 다시 이정표(←금산 780m, ←투구봉 1,500m, ↓사골 400m, 어라산 1,560m→, 국사봉 2,460m→)가 나타난다. 이곳이 지형도상 X181m봉이면서 지형도가 온양에서 아산 도엽명으로 바뀌는 곳이다.

 

9분을 더 진행하니 다시 쉼터(벤치 2개, 운동기구 등이 설치되어 있음)가 나온다. 역시 어김없이 이정표(←금산 260m, 사골 920m→, 국사봉 2,980m→)가 반긴다.

 

금산 260m 남았다는 이정표가 있는 곳에서 7분을 진행하니 능선분기점이 나오는데 이곳에도 이정표(↖국사봉 3,240m, ↓투구봉 600m, ↗아산온천 1,110m)가 세워져 있다. 아마 이곳이 금산 정상인 것 같다. 누군가가 역시 코팅된 A4용지를 이정표 기둥에 매달아 놨다. 그런데 높이가 286.1m로 표기해 놨다. 1/25,000 지형도 아산을 보면 높이는 약 265m 정도 되는데 아무런 표기도 되어 있지 않다. 성내고개에서 34분 걸렸다.

금산 정상 직전에 좌측길(아산온천으로 가는 길)이 매우 뚜렷하고 능선길(금산 정상으로 가는 길)은 약간 희미한 편인데 직진하여 능선길로 올라가야 금산 정상의 이정표를 만날 수 있다.

 

 

 금산

 

 투구봉에서 바라본 아산온천

 

 투구봉에서 바라본 조망

 

 투구봉에서 바라본 아산온천단지

 

투구봉

 

 투구봉

 

금산 정상에서 2분 쉬고 출발했다.

높낮이가 별 차이가 나지 않는 능선길을 8분 진행하니 좌측으로 바위가 보여 그쪽으로 진행하니 조망이 터지면서 아산온천단지가 잘 보인다. 이곳에 누군가가 투구봉이라고 적힌 용지를 매달아 놨다.

 

 철탑사이로 아산만의 아산호가 잘 보인다

 

4분간 아산온천단지와 앞으로 진행할 능선을 가늠하다가 이내 출발했다.

3분을 내려가니 사거리안부가 나오는데 이정표(←동심사 1,360m, 투구봉 180m→, 금산 720m→, 국사봉 3,960m→, ↓체육공원 420m)가 세워져 있다. 이쪽에서 좌측으로(체육공원 방향) 내려가면 곧바로 온천단지로 떨어질 것 같다.

 

이정표가 있는 곳에서 동심사 방향인 직진으로 올라간다. 1분 진행하니 철탑이 나오는데 철탑 뒤로 아산호가 무척 선명하게 잘 보인다. 5분을 더 진행하니 산불감시초소가 설치된 봉우리에 닿는다. 바로 아래에 철탑이 세워져 있다. 2분을 내려가니 다시 이정표(↓투구봉 660m, ↓금산120m, ↓국사봉 4,440m, 동심사 880m→, ↑베티고개 660m)가 나타난다.

 

 

 산불감시초소

 

이곳에서 능선으로 진입했다

 

베티고개 660m 이정표가 세워진 곳에서 베티고개 방향(직진[좌측]. 다소 넓고 뚜렷한 길)으로 진행하는 길과 능선으로 올라가는 길(직진[우측]. 정상적인 등산로 길)이 갈라진다. 이곳에서 뚜렷한 다소 넓은 길로 진행하면 삼각점 봉우리(286.1m봉)을 놓친다. 이 두 길은 나중에 만난다.

 

 

286.1m봉에서 바라본 너무 멋진 고용산

 

 286.1m봉의 삼각점

 

베티고개 660m 이정표가 세워진 곳에서 직진하여 능선길로 2분을 올라가면 삼각점(약간 높은 기둥이 있는 삼각점)과 삼각점설명판이 세워져 있는 286.1m봉에 닿는다. 이곳에서 코팅으로 된 용지가 바닥에 떨어져 있는데 동심봉(인근에 동심사가 있어서?)이라고 써져 있다. 이곳에서 바라본 두 개의 봉우리가 솟은 고용산(高聳山. 295.8m)이 너무나 멋지다. 이곳에서도 아산만의 아산호가 무척이나 선명하다. 금산에서 23분 걸렸다.

 

 

 이정표

 

 철계단을 타고 내려왔다.

 

배티고개의 아산리삼거리 

 

능선분기점인 286.1m봉에서 직진하여 4분 정도 진행하면 능선이 우측으로 갈라지는데 이곳까지 가면 안되고, 능선이 갈라지는 곳 직전에 좌측으로 내려가는 길이 보인다. 그곳에서 좌측으로 내려가는 길은 약간 희미하다. 그러나 조금 내려가면 베티고개 660m라고 써진 이정표에서 직진해서 온 길과 만난다. 이후 뚜렷한 길 따라 진행을 한다.

 

능선분기점에서 3분 정도 진행을 하면 철탑이 나오는데 철탑 직전에 우측으로 내려간다. 철탑까지 올라가서 우측으로 내려가도 만난다.

 

철탑 직전의 능선분기점에서 4분을 내려가니 다시 분기점이 나온다. 좌측으로 진행한다. 이곳에도 철탑이 세워져 있다. 다시 4분을 내려가니 온천 모텔단지 직전의 쉼터에 떨어지는데 아무래도 능선길은 좌측으로 보이는 곳 같은데 잡목과 절개지여서 다들 이쪽으로 진행했나 싶어 잠시 망설이다가 출발한다. 곧바로 이정표(등산로입구→, 금산 1,860m→)가 나타나고, 이정표 바로 밑에 담벼락에 걸쳐져 있는 짧은 철계단을 타고 내려가면 크리스탈모텔 앞에 떨어진다. 이후 닭 사육장을 거쳐 2차선도로에 떨어진다. 286.1m봉에서 23분 걸렸다.

 

 

능선 입구 모습

 

 암봉(급경사 내리막 지역이다)

 

♣ 배티고개 → 뒷아산고개

◈배티고개-(0:10)-능선분기점-(0:05)-능선분기점-(0:09)-뒷아산고개 [0:24]

 

도로를 넘어 입간판(혁신사관학교) 옆 주차장으로 들어가니 능선입구가 나온다. 수 많은 표지기가 걸려있고 능선이 뚜렷하여 쉽게 찾을 수 있다.

 

능선을 올라간다. 7분 올라가니 철탑이 나오고, 2분을 더 진행하면 펑퍼짐한 능선분기점에서 우측으로 진행하고, 5분 후 다시 능선분기점이 나오는데 역시 우측으로 내려가는데 급경사가 조심스럽게 내려간다. 이내 내려선다. 이후로 8분을 진행하면 쌍용주유소, LPG주유소가 나오는 2차로도로에 떨어진다. 능선입구에서 22분 걸렸다.

 

 

39번 국도인 뒷아산고개

 

♣ 뒷아산고개 → 집으로

 

이제 실질적인 산행은 마침 셈이다. 이제 어느 쪽에서 버스를 타야 집에 빨리 갈 수 있을까 생각을 하다가 아무래도 평택 쪽 방향보다는 아산시내 쪽이 나을 것 같아 좌측으로 진행했다. 이내 39번 국도가 나타난다. 고갯마루를 지나 서원리1구까지 내려갔다. 16분 걸었다.

 

4분 기다리니 시내버스가 나타나 시내버스를 타고 15분 걸려 도착한 온양온천역에서 전철을 타고 3시간 10분 걸려 중계역에 도착했다.

 

7.특기사항

①답사 산봉우리

No.1064 둔덕산(屯德山. 226m)

-위치: 충남 아산시 음봉면 삼거리, 원남리

-정상: 공터, 무표시, 나무에 가려 조망 별로.

-특기: 첫 답사.

 

No.1065 국사봉(國師峰. 222.8m)

-위치: 충남 아산시 음봉면 삼거리, 원남리

-정상: 삼각점, 삼각점 설명 푯말. 쉼터조성(평상, 벤치, 운동기구 등), 한쪽 조망 등

-특기: 첫 답사.

 

No.1066 어라산(於羅山. 223m)

-위치: 충남 아산시 음봉면 신수리, 산정리

-정상: 벤치 2개, 무 표시.

-특기: 첫 답사.

 

No.1067 금산(錦山. 약 265m)

-위치: 아산시 음봉면 신수리, 영인면 아산리, 성내리

-정상: 능선분기점, 평상, 벤치, 운동기구, 이정표, 무 표시 등

-특기: 첫 답사.

 

[고개]

▣여우고개(음봉면 원남리~송촌리). 70번 국지도. 2차로도로.

▣도로공사현장고개(음봉면 원남리~송촌리). 공사중.

▣어르목고개(음봉면 원남리~삼거리). 구45번 국도. 2차로

▣성내고개(영인면 성내리~음봉면 산정리). 2차로도로.

▣배티고개(영인면 아산리~음봉면 신수리). 628번도로. 4차로도로.

▣뒷아산고개(영인면 아산리~염치읍 서원리). 39번국도. 5차로도로.

 

②1/25,000 지형도: 2매 (온양, 아산)

 

8.산행경비

①교통비

[갈 때] 지하철: 1,100 / 고속버스:5,000 / 시내버스: 1,150 합계: 7,250

[올 때] 시내버스: 1,150 / 전철(2,900) / 지하철(900) 합계: 4,950

②합계: \12,200

[끝]